系統(tǒng)概述：

　　高鐵調(diào)度平臺(tái)是高鐵安全行駛時(shí)的信息匯聚與傳達(dá)的數(shù)據(jù)控制平臺(tái)，它采用現(xiàn)代信息化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、控制技術(shù)等技術(shù)手段，監(jiān)控、統(tǒng)籌高鐵有序安全行駛。

　　樂(lè)華調(diào)度電話機(jī)在高鐵平臺(tái)中的應(yīng)用體現(xiàn)在調(diào)度電話機(jī)上，它可以利用遙信和遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)與列車的聯(lián)系，繼而協(xié)調(diào)高鐵列次、進(jìn)站時(shí)間、進(jìn)站軌道等信息。在保證安全駕駛的情況下與相關(guān)系統(tǒng)緊密結(jié)合、互聯(lián)互通、信息共享，實(shí)現(xiàn)了高鐵調(diào)度的科學(xué)化、現(xiàn)代化，可增加運(yùn)能，提高效率。

　　系統(tǒng)需求：

　　調(diào)度電話機(jī)已經(jīng)是高鐵調(diào)度平臺(tái)中不可分割的一部分，在整個(gè)調(diào)度平臺(tái)監(jiān)控下的高鐵行駛數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，調(diào)度電話機(jī)要做的就是進(jìn)一步優(yōu)化列車行駛車次、補(bǔ)充列車班次不足，突發(fā)情況應(yīng)對(duì)等問(wèn)題。這需要調(diào)度電話機(jī)有足夠強(qiáng)勁的通信能力，并且在任何情況下都不能受到干擾。

　　1、強(qiáng)大的性能，在極端天氣和列車高速行駛的情況下都能迅速和高鐵取得聯(lián)系。

　　2、多種通話方式，可為聯(lián)絡(luò)留有預(yù)案。

　　3、能搭載互聯(lián)網(wǎng)模塊，聯(lián)網(wǎng)同步平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示。

　　4、可設(shè)置來(lái)去電錄音，手動(dòng)錄音，在通話過(guò)程中可通話按鍵進(jìn)行錄音。

　　5、提供SDK包，支持工作人員進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。

　　解決方案：

　　樂(lè)華調(diào)度電話機(jī)符合高鐵調(diào)度平臺(tái)作為列車信息共享中心控制臺(tái)所需設(shè)備要求。定制雙電話聽(tīng)簡(jiǎn)+手持麥克風(fēng)，可手持通話;內(nèi)置麥克風(fēng)、內(nèi)置喇叭和攝像頭，可免提通話、視頻通話，多種通話方式，是及時(shí)調(diào)度的基礎(chǔ)。搭載自主研發(fā)主板，深度優(yōu)化安卓系統(tǒng)，系統(tǒng)處理能力更強(qiáng);支持千兆網(wǎng)卡、3G/4G模塊，保證實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享，顯示高鐵行駛信息、總部安排進(jìn)站時(shí)間等?；诠I(yè)安卓一體機(jī)高配置性能，提供SDK安裝包，可供二次開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行監(jiān)視、車次號(hào)自動(dòng)跟蹤、到發(fā)點(diǎn)自動(dòng)采集、實(shí)際運(yùn)行圖自動(dòng)生成等功能，滿足對(duì)高鐵列車調(diào)度的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。

　　性能：

　　1、Android/RK3399/4G+32G。

　　2、定制雙電話聽(tīng)簡(jiǎn)+手持麥克風(fēng)，可手持通話。

　　3、內(nèi)置麥克風(fēng)、內(nèi)置喇叭和攝像頭，可免提通話、視頻通話。

　　4、加裝撥號(hào)數(shù)字按鍵，結(jié)合軟體按鍵雙重操作保障。

　　5、搭載自主研發(fā)主板，深度優(yōu)化安卓系統(tǒng)，數(shù)據(jù)顯示更同步。

　　6、支持千兆網(wǎng)卡、3G/4G模塊，保證實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享。

　　7、支持開(kāi)機(jī)畫(huà)面修改，可提供SDK主板二次開(kāi)發(fā)包。

　　8、支持客戶應(yīng)用APP應(yīng)用拓展，方便移動(dòng)端連接。

　　9、支持通電開(kāi)機(jī)功能，即開(kāi)即用，支持遠(yuǎn)程喚醒。